Ein unterirdischer Tunnel soll den Verkehr von Toulon Richtung Nizza/Hyères erleichtern. Foto: styeb

Das heißt aber nicht, dass der Verkehr schon in West-Ost- Richtung losdonnern kann. Vorher steht noch eine umfassende Testphase auf dem Programm, bis alles richtig funktioniert – von der Teleüberwachung über die Abdichtung gegen Wassereinbrüche bis hin zur Beleuchtung. Richtig in Betrieb genommen werden könne das unterirdische Bauwerk wahrscheinlich Ende 2013/Anfang 2014.

Die neue Röhre wird übrigens völlig anders aussehen als die erste (Richtung Aix-en-Provence/Marseille). Sie wird sehr viel größer sein und zwei Fahrbahnen und einen Seitenstreifen für Notfälle umfassen. Überdies wird sie über verschärfte Sicherheitseinrichtungen verfügen, wie sie seit dem Drama vom Mont-Blanc-Tunnel vorgeschrieben sind.

Die Bauarbeiten waren vor fünf Jahren in zwei Richtungen vorangetrieben worden. Der Durchstich war am 3. März 2011, Punkt 11.11 Uhr, erfolgt, ungeachtet der oberirdischen Dauerdebatten über die Finanzierung des 70-Millionen-Euro-Projekts. Ende vergangenen Jahres sollten die oberhalb liegenden Hindernisse und Verkehrszeichen abgebaut worden sein, die während der Ausschachtungsarbeiten nötig waren. Sobald die Belüftungsanlagen in Betrieb sind, soll man in den Röhren sogar herumlaufen können. Einsturzgefahr bestehe gewiss nicht, garantiert die leitende Ingenieurin Nadia Fabre.

RL

Nächsten Samstag: Mehr Kultur in Aix-en-Provence...